市场调控与趁火打劫
www.xbxmw.com 2007-12-11 18:55:27 来源: 阅读:次
1、关税调控,国内降国外涨
近几个月,国内外频繁调整大豆、油脂等进出口关税,中国从10 月-12 月暂时下调进口大豆关税,从3%下降到1%,国内此举目的在于抑制国内大豆、豆油的价格上涨,减轻人民生活负担。11 月7 日阿根廷政府将大豆出口关税从27.5%上调至35%,豆油、豆粕出口税从24%调高到32%,此举阿根廷政府旨在提高国家财政收入、保持国内物价稳定供应。阿根廷是目前我国进口大豆量最大的国家之一,其出口关税的上调势必抬高后期我国大豆到港的成本,也就是说,咱们中国消费者通过直接和间接使用阿根廷大豆增加了阿根廷的政府财政收入。
2、进口大豆数量增加,减弱龙江大豆需求
据中国海关数据,2007 年1-10 月中国总计进口2,454 万吨大豆,较上年同期增长4.5%。数据显示,中国1-9 月进口大豆2,169 万吨,10 月单月进口大豆285 万吨。据南美及美国港口装船报告统计,估计11 月份我国大豆进口数量近300 万吨左右,而12 月份目前统计数据在250 万吨左右。从供求基本因素分析,进口数量的增加会减弱国产大豆的需求。
3、后期进口大豆价格封住黑龙江大豆下跌空间
根据黑龙江省大豆协会的了解,近期国内进口大豆港口分销价格都在4600元/吨以上。而后期的进口大豆价格,按照12月10日CBOT(芝加哥商品交易所)大豆期货价格测算,进口大豆到港价格应该在4700元/吨左右。如果国产大豆价格大幅度下跌,与进口大豆的价差会吸引油脂加工企业进入龙江市场收购地产大豆,补回过大的价差缺口。
4、两节即将来临,利好国内市场
每年元旦和春节都是消费的高峰期,随着节日的逐渐临近,不排除后期肉、蛋、饲料价格的需求带动大豆等原料上涨。尤其目前生猪价格重回涨势,随着养殖户盈利水平扩大,补栏积极性提高,大豆市场下跌空间有限。
5、国内运输等因素不容忽视
进入12月,春运即将开始,铁路粮食发运将更加困难,中间商会因为发运成本增加、货款回收缓慢而影响收购意愿,同时不排除部分中间商利用农户还贷、过年用钱等因素压价收购。
总而言之,后期国家的调控政策,进口大豆的数量、价格,包括农户的售粮进度都会对龙江大豆价格走势产生影响,建议广大会员重点关注国内供求总体格局,量力分批出售手中大豆。
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